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英国Baker Consultants公司正与德国近海风力发电厂开发商携手合

时间:2019-05-14 23:52 来源:未知 作者:admin

  ?国际动物福利基金会目前正在与航运公司和口岸合作,通过激励该行业运营更恬静的船舶,并实施国际海事组织(IMO)为削减水下噪声而制定的指点方针,以削减海洋乐音污染。为了降低船舶撞击海洋生物的风险,我们要求航运公司在特定的高风险鲸鱼地域采纳路线变化,而且在航路不克不及避免时降低船舶在这些地域的速度,在航运业内我们正在提高对这一问题的认识。

  国际动物福利基金会强调,海洋卫生与人类健康安稳联系,并催促采纳步履庇护海洋生物。作为处理这些问题的最佳表示的例子,该组织强调了COSCO和MSC。

  对海洋生物发生影响的除了噪声以外,还有船舶撞击海洋生物。为了降低船舶撞上鲸类动物的风险。2016年澳大利亚海事平安局(AMSA)按照国际海事组织第“MEPC.1/Circ.674”号通函发布帆海布告,旨在为船东,运营商和船员供给指南以削减与鲸类动物(鲸、海豚、鼠海豚)相撞的风险。其发布的《1999年情况庇护及生物多样性保留法》((EPBC Act))第5章第3节旨在庇护位于澳大利亚鲸类庇护区的鲸和其他鲸类动物,这一庇护区包含州水域边界3海里以外,直至专属经济区边界的所有联邦水域。为了最大程度降低碰撞风险,呼吁船员:留意鲸类动物的呈现,特别是在《1999年情况庇护及生物多样性保留法》里提及的时间段和位置时;若是发觉鲸类动物出没,利用合适的通信体例警告位于附近的其他船只;考虑在发觉鲸类动物的水域降低航速;以及考虑略微更改航向远离所看到的鲸类动物。

  国际动物福利基金会指出,海洋物种面对的两个主要要挟,与人类和船舶勾当相关:海洋噪声污染和船舶撞击海洋生物。

  2.船舶的碰撞或船舶撞击对海洋物种出格是大型鲸鱼形成了另一个庞大的要挟。在过去的几十年中,船舶的数量和船舶的巡航速度都有所添加。其成果是,形成船舶撞击海洋生物的风险也大大添加,出格是当航运勾当与主要的鲸鱼歇息地堆叠时。碰撞可能会给海洋生物带来恐怖而严峻的危险,对于那些没有当即灭亡的鲸鱼而言,撞击可能会导致其迟缓而疾苦的灭亡。

  除此之外,为海洋哺乳动物削减近海行业噪声,在2015年,英国Baker Consultants公司正与德国近海风力发电厂开辟商联袂合作,在发电厂基座附近安装主动化被动声学检测(PAM)设备等,丈量噪声品级,记实海洋动物勾当,利用声音威慑器(ADD)驱离海洋动物。这项合作旨在削减风险海洋哺乳动物健康的水下噪声。

  2016年,温哥华港在其“ECHO Program”打算下启动一系列项目,旨在更好地舆解相关船舶的累积区域性要挟,诸如船舶水下乐音及其对海洋情况形成的影响。这一项目是其确保口岸功课环保且可持续,以及捍卫和推进庇护本地野活泼物的许诺的一部门。其进行的水下噪声相关项目包含:通过一个水听器收集来监测基线区域四周的水下乐音程度。识别和量化各个船舶行业对整个区域的海洋所做出的水下乐音“贡献”。通过一个教育推广打算向本地帆海人员阐释水下乐音对海洋哺乳动物发生的影响。对船舶乐音对座头鲸的发声行为所发生的影响进行一项研究。通过这些旨在发觉潜在的缓解办法,供给立异的处理方案的项目,温哥华港勤奋削减该地域的水下乐音。

  在2017年6月8日世界海洋日此日,虽然结合国和航运业已高度关心诸如塑料污染和渔业可持续性等主要问题,但国际动物福利基金会仍就催促其成员留意其它对海洋哺乳动物至关主要的问题,如水下噪声污染和船舶撞击海洋生物。

  别的,仍然在2015年,有来自8所大学和情况庇护组织的专家呼吁实施新的全球尺度与缓解性策略。由于当局机关与航运业为探测海底具有的资本而越

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